Reuters, Tokyo, 19ê Çile - Koma lobiya karsaziya herî mezin a Japonya roja Sêşemê guh neda wê, ji ber ku ew ji bo danûstandinên sereke yên mûçeyên biharê yên bi sendîkayê re amade dikir, zêdekirina pakêtê "nerealîst" bi nav kir ji ber ku pargîdanî bandora COVID-19 bû. rayedaran gotin pandemîk.
Keidanren rêgezên danûstandinên mûçeyê yên ku dê di nîvê Adarê de bi dawî bibin eşkere kir û destnîşan kir ku ji ber krîza aborî û tenduristiyê ya heyî, giranî li ser parastina kar e, ne zêdekirina mûçeyan.
Helwesta hişyar a lobiya karsaziyê nîşan dide ku piştî ku sendîkaya bi pêşengiya Rengo sala borî mûçeya herî kêm a heft salan pêşniyar kir, danûstandinên dijwar bi sendîkaya bi pêşengiya Rengo re hatin kirin, ku banga zêdekirina yekcarî ya mûçeyê bingehîn ji sedî 2 kir. .
Heya sala borî, ji ber ku hikûmetê fişarê li ser kompanyayan dikir ku mûçeyan bilind bikin ji bo derbaskirina deflasyon û rawestanê, kompanyayên mezin di her biharê de 6 sal li pey hev ji %2 mûçe zêde kirine, û deflasyon û rawestan bûye bela hikûmeta Japonê.Heta 20 salan.
Serkirdeyên wekî Toyota Motor Corp. ji bo danûstandinên kedê yên biharê yên salane deng danîne, û yên din cûda ne.
Lêbelê, di van salên dawî de, pargîdaniyên Japonî dest bi pejirandina rêbazên mûçeyên cihêrengtir kirin.Ji bo ku xwe nekişînin karkerên ciwan ên jêhatî, wan ji zêdekirina mûçeyên tam dûr xistine û li şûna mûçeyên li gorî kalûpîrbûnê berê xwe dane mûçeyên li gorî performansê.
Stratejiya mûçe jî ji guhertinên di avahiya bazara kedê ya Japonî de bandor dibe.Nêzîkî 40% ji karkeran karmendên nîv-dem û karkerên bi girêbesta kêm-maaş in, ku ev rêjeya ducarî ye berî teqîna felqê ya Japonî ya 1990-an.
Hejmarek zêde ya karkerên kêm-meaş mêl dikin ku sendîkayan bi rê ve bibin ku pêşî li ewlehiya kar bigirin û ferqa dahatê ya di navbera xebatkarên demdirêj û karmendên din de çareser bikin, li şûna ku bi giranî mûçe zêde bikin.(Raporkirin ji hêla Izumi Nakagawa û Tetsushi Kato; Verastkirin ji hêla Huang Biyu)
Dema şandinê: Jan-19-2021